知識分享：倉儲物流智能化升級勢在必行

發(fā)表于：2022/10/18 15:31:54??閱讀量：?[關(guān)閉]

智能自動(dòng)化倉儲作為智慧物流的重要一環(huán)，自然吸引廣泛關(guān)注。

倉儲物流智能化升級勢在必行

首先，我們先看一下什么是自動(dòng)化智能倉儲。

智能自動(dòng)化倉儲一般是由自動(dòng)化立體倉庫、立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、高速分揀系統(tǒng)、出入庫輸送系統(tǒng)、物流機(jī)器人系統(tǒng)、信息識別系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、以及其他輔助設(shè)備組成，并且還要借助當(dāng)下最火熱的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如RFID通過先進(jìn)的控制、總線、通訊等手段，實(shí)現(xiàn)對各類設(shè)備的自動(dòng)出入庫作業(yè)。

不難看出，智能自動(dòng)化倉儲需要應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、RFID、GPS等技術(shù)的支撐。同時(shí)，我國倉儲業(yè)也正在向智能倉儲與互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展，條形碼、智能標(biāo)簽、無線射頻識別等自動(dòng)識別標(biāo)識技術(shù)、可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)、自動(dòng)或快速分揀技術(shù)等已經(jīng)在一些專業(yè)倉儲企業(yè)大量應(yīng)用。

其次，縱觀倉儲物流發(fā)展歷程，自動(dòng)化技術(shù)在倉儲領(lǐng)域的發(fā)展主要有以下幾個(gè)重要階段：

第一階段，主要靠人工實(shí)現(xiàn)的人工倉儲;

第二階段，以輸送車、堆垛機(jī)、升降機(jī)等設(shè)備為主的機(jī)械化倉儲;

第三階段，在已有基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)入了 AGV、自動(dòng)貨架、自動(dòng)識別和自動(dòng)分揀等先進(jìn)設(shè)備系統(tǒng);

第四階段，更多是以集成系統(tǒng)為主;

第五階段，則是智能自動(dòng)化倉儲，即應(yīng)用了軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)分揀、RFID等技術(shù)對倉儲進(jìn)行控制。

目前，我國正處于倉儲物流升級階段，由機(jī)械化向自動(dòng)化和智能化不斷升級。其原因在于：

一是電商、物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，帶動(dòng)了智能倉儲的需求。于是眾多設(shè)備商積極向系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)型，尋求優(yōu)質(zhì)客戶和新的利潤增長點(diǎn)；

二是勞動(dòng)力成本高漲、加之國家政策大力支持鼓勵(lì)智能倉儲發(fā)展，比如出臺了《關(guān)于推進(jìn)物流信息化工作的指導(dǎo)意見》《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》等政策文件；三是、加上制造業(yè)等外包需求的釋放和倉儲業(yè)戰(zhàn)略地位的加強(qiáng)。

產(chǎn)業(yè)鏈布局升級

那么，我們所知道的自動(dòng)化智能倉儲產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)窃鯓拥模坑心男┏Ｒ娫O(shè)備？需要哪些核心技術(shù)呢？

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，自動(dòng)化智能物流裝備分為了上游、中游和下游三個(gè)部分。

首先，上游提供軟硬件的物流設(shè)備制造和軟件開發(fā)商。

物流硬件裝備方面，包括由高架立體倉庫、高速分揀系統(tǒng)、輸送帶系統(tǒng)等組成的智能倉儲基本骨架;由叉車、AGV、自動(dòng)碼垛機(jī)器人、穿梭車、揀選機(jī)器人、貨到機(jī)器人、3D視覺識別等組成的各種自動(dòng)化設(shè)備系統(tǒng);以及由智能攝像頭、人臉識別、車牌識別、車輛調(diào)度系統(tǒng)等。

當(dāng)然，倉儲的智能自動(dòng)化不僅是設(shè)備的自動(dòng)化，還有信息的自動(dòng)化。通過信息自動(dòng)化系統(tǒng)將物流、信息流用計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代信息技術(shù)集成在一起的系統(tǒng)，比如條碼庫房管理系統(tǒng)(WMS)、倉儲控制系統(tǒng) (WCS)等。

目前，菜鳥與京東物流都競相建立了以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的分布式倉配體系，背后的邏輯就是對大數(shù)據(jù)、信息的運(yùn)營，反哺到倉儲和配送。

其次，中游的智能物流系統(tǒng)集成商。

它們實(shí)際上主要還是由物流裝備生產(chǎn)商和物流軟件開發(fā)商發(fā)展而來，從而根據(jù)行業(yè)的應(yīng)用特點(diǎn)使用多種物流裝備和物流軟件，設(shè)計(jì)建造物流系統(tǒng)。

智能物流系統(tǒng)集成多年保持高成長。目前，國內(nèi)市場上主要具備一定規(guī)模的物流系統(tǒng)集成服務(wù)商有20多家，在下游不同的應(yīng)用領(lǐng)域擁有各自的優(yōu)勢。以機(jī)器人系統(tǒng)集成商為例，主要集中在長三角、珠三角地區(qū)。行業(yè)包括汽車、電子、家電、食品、物流等多個(gè)行業(yè)。

最后，智能自動(dòng)化倉儲裝備的下游，這部分主要是應(yīng)用智能物流系統(tǒng)的各個(gè)行業(yè)，如煙草、醫(yī)藥、汽車、電商、快遞、冷鏈等行業(yè)。

智能倉儲設(shè)備投資將迎來下一個(gè)高峰

關(guān)于智能自動(dòng)化倉儲的發(fā)展，看好物流系統(tǒng)集成商和新型智能物流裝備供應(yīng)商。物流系統(tǒng)集成商研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)、產(chǎn)品附加值較高，對上游具有較強(qiáng)的議價(jià)能力，整體設(shè)計(jì)及系統(tǒng)集成能力是企業(yè)競爭力強(qiáng)弱的主要標(biāo)志，因此，看好系統(tǒng)集成商的發(fā)展前景。另外，關(guān)注代表智能物流發(fā)展方向的新型智能物流裝備供應(yīng)商。

縱觀其發(fā)展歷程，即使在全球經(jīng)濟(jì)蕭條的大背景下，產(chǎn)業(yè)鏈依然保持較高的發(fā)展速度。未來，在經(jīng)濟(jì)回暖向好的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，智能倉儲設(shè)備投資將會(huì)迎來下一個(gè)高峰。

同時(shí)，智能倉儲細(xì)分設(shè)備市場規(guī)模巨大，設(shè)備發(fā)展前景光明。這主要體現(xiàn)在：土地成本上升凸顯自動(dòng)化立體庫優(yōu)勢，快遞行業(yè)高速發(fā)展，自動(dòng)分揀系統(tǒng)需求旺盛，是提高快遞業(yè)分揀效率關(guān)鍵制約；叉車、自動(dòng)引導(dǎo)車(AGV)、穿梭車(RGV)等智能輸送設(shè)備應(yīng)用日益廣泛，成為提升倉儲效率的關(guān)鍵紐帶。

中科華智WMS條碼系統(tǒng)，以實(shí)用、高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的建設(shè)方式為原則，實(shí)現(xiàn)企業(yè)在倉儲物流各種業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的連通，廣泛應(yīng)用于裝備制造、機(jī)械加工、汽車零配件、食品加工、服裝、物流等多個(gè)行業(yè)。系統(tǒng)圍繞采購、生產(chǎn)、銷售、庫內(nèi)作業(yè)等所有的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)對原材料、輔料、備件、半成品、成品進(jìn)行精細(xì)化的管理，系統(tǒng)結(jié)合多年業(yè)務(wù)沉淀經(jīng)驗(yàn)，嵌入最優(yōu)的解決方案。系統(tǒng)支持智能化立體倉庫的無縫銜接，能有效協(xié)調(diào)各種物流設(shè)備(輸送機(jī)、堆垛機(jī)、穿梭車以及機(jī)器人、自動(dòng)導(dǎo)引小車等)之間的高效運(yùn)行。同時(shí)通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部倉庫、外部倉庫、以及業(yè)務(wù)伙伴(供應(yīng)商、客戶)之間的業(yè)務(wù)協(xié)同和數(shù)據(jù)互聯(lián)，助力企業(yè)打造智能化的倉儲物流信息化平臺。