一、 方案背景

汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)的配套行業(yè)，其發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。一部整車通常需要成千上萬(wàn)中零部件組成，而不同的車型往往對(duì)應(yīng)不同的零部件，伴隨近年來(lái)整車制造企業(yè)越來(lái)越多、以及各個(gè)車企的品牌、車型多元化戰(zhàn)略，汽車零部件的生產(chǎn)也越來(lái)向多品種小批量轉(zhuǎn)變，這也就要求汽車配件生產(chǎn)企業(yè)具有更高的柔性、敏捷性。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)汽配企業(yè)在整車生產(chǎn)企業(yè)的影響下大都已經(jīng)具備了一定程度的信息化系統(tǒng)建設(shè)，但是對(duì)于生產(chǎn)計(jì)劃層、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層以及設(shè)備控制層大多還不夠深入。涉及到柔性制造、精準(zhǔn)追溯、供應(yīng)鏈協(xié)同、質(zhì)量管控等業(yè)務(wù)板塊的管理問(wèn)題還有很多亟待解決。MES系統(tǒng)作為銜接訂單、計(jì)劃、執(zhí)行的核心系統(tǒng)，一方面承接ERP的訂單需求，另外一方面涵蓋生產(chǎn)制造過(guò)程管控，全面覆蓋生產(chǎn)所需要的人、機(jī)、料、環(huán)、法、測(cè)等各個(gè)要素，恰好提供了一個(gè)解決這些問(wèn)題的工具。

二、汽車配件行業(yè)在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)面臨的挑戰(zhàn)

1、 多數(shù)是訂單式生產(chǎn)

需求基本和整車生產(chǎn)企業(yè)（主機(jī)廠）的計(jì)劃安排保持一致，因此也會(huì)很大程度上受到主機(jī)廠計(jì)劃波動(dòng)的影響。目前大多是人工的形式在做排產(chǎn)。

2、 生產(chǎn)工藝復(fù)雜，工序多

工藝的復(fù)雜度決定了生產(chǎn)過(guò)程管控的難度，訂單執(zhí)行情況、能否按時(shí)交付、有沒(méi)有異常狀況，甚至于產(chǎn)量信息都需要人工統(tǒng)計(jì)后再逐級(jí)匯報(bào)。而且，計(jì)劃調(diào)整時(shí)，如果信息傳遞的不夠及時(shí)準(zhǔn)確，很大可能會(huì)造成生產(chǎn)的浪費(fèi)，或者執(zhí)行層面對(duì)于計(jì)劃調(diào)整的響應(yīng)滯后。

3、 現(xiàn)場(chǎng)大量的紙質(zhì)單據(jù)

計(jì)劃單、統(tǒng)計(jì)單、工序流轉(zhuǎn)卡、檢驗(yàn)單、作業(yè)指導(dǎo)書、圖紙等信息載體大多是以紙質(zhì)單據(jù)的形式存在。一是影響信息更新的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，二是容易出現(xiàn)版本的使用混亂，當(dāng)然對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)5S管理也帶來(lái)一定的影響。

4、 委外加工不易管理

委外加工或者客戶需求批量大時(shí)，需要把部分訂單委外加工以緩解壓力，傳統(tǒng)手工作業(yè)管理往往無(wú)法應(yīng)付如此復(fù)雜的狀況，造成了工作難度增加。

5、 生產(chǎn)狀況復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)不易掌控

實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，往往有很多不確定因素，如設(shè)備、模具、刀具等關(guān)鍵資源的狀態(tài)、產(chǎn)品的重修返工，材料、半成品的報(bào)廢、過(guò)程質(zhì)量控制等等，管理人員很難及時(shí)掌控現(xiàn)場(chǎng)狀況。

6、 質(zhì)量追溯和質(zhì)量改進(jìn)缺乏有效的數(shù)據(jù)依據(jù)

由于大多是采用紙質(zhì)單據(jù)手工統(tǒng)計(jì)，造成數(shù)據(jù)分散、數(shù)據(jù)失真、難以結(jié)構(gòu)化，往往很難形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)的積累和沉淀。大量過(guò)程數(shù)據(jù)并沒(méi)有能夠體現(xiàn)出其價(jià)值。

因此，加強(qiáng)各個(gè)生產(chǎn)段的現(xiàn)場(chǎng)管理勢(shì)在必行，將制造執(zhí)行系統(tǒng)（HuaZhi MES）技術(shù)引入到的生產(chǎn)過(guò)程管理中，解決其實(shí)際生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，將會(huì)極大提高企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理水平。HuaZhi MES制造執(zhí)行系統(tǒng)可幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)車間數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化，是生產(chǎn)業(yè)務(wù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的工業(yè)大腦。幫助企業(yè)整合供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)集成化、可視化、在線化的車間管理模式，提高生產(chǎn)透明度和生產(chǎn)效率，構(gòu)建數(shù)字化工廠，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)柔性制造和智能制造。

三、HuaZhi MES汽車配件制造行業(yè)解決方案

伴隨工業(yè)4.0、智能制造、智能工廠概念的普及，以及大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，全球制造業(yè)都在不斷的尋求業(yè)務(wù)創(chuàng)新，希望搭上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快車，突破束縛企業(yè)發(fā)展的瓶頸，汽車配件企業(yè)也不例外。而MES系統(tǒng)作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的核心應(yīng)用系統(tǒng)，可以說(shuō)是助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的助推器。

其新的發(fā)展方式主要表現(xiàn)為智能制造系統(tǒng)（MES）的開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用，向制造智能化發(fā)展。MES系統(tǒng)是自動(dòng)化生產(chǎn)線必備的生產(chǎn)線自動(dòng)控制系統(tǒng)之一，能夠擺脫繁重的人工抄寫錄入工作，減少人為差錯(cuò)，提高生產(chǎn)線的工作效率，并為產(chǎn)品及生產(chǎn)線的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)提供準(zhǔn)確而詳細(xì)的資料，是大型制造企業(yè)提高車間工作效率，優(yōu)化工藝流程，加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)和售后維修與服務(wù)的最好工具。   

針對(duì)我國(guó)汽車配件制造業(yè)信息化發(fā)展的現(xiàn)狀，做為SAP的金牌合作伙伴的中科華智，通過(guò)近15年的數(shù)字化建設(shè)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，憑借在眾多項(xiàng)目實(shí)施中沉淀了雄厚的技術(shù)和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)提汽車配件制造業(yè)數(shù)字化智能工廠一體化解決方案。

中科華智汽車配件制造MES解決方案，即包含工廠建模、業(yè)務(wù)建模等頂層設(shè)計(jì)，也深入生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)資源（設(shè)備、模具、物料、人員、周轉(zhuǎn)器具等）、過(guò)程管理（防呆、防錯(cuò)、追溯）、質(zhì)量管控（融合大眾、通用等整車生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理體系）、物料拉動(dòng)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。并且在軟件層面集成上下游業(yè)務(wù)系統(tǒng)（ERP、SRM、CRM、QMS、WMS、PLM、PDM、OA等），硬件層面集成WCS、SCADA、DCS等控制系統(tǒng)，以及工業(yè)機(jī)器人、智能化物流設(shè)備集成，不僅實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠，更是助力企業(yè)邁向智能化工廠，同時(shí)為企業(yè)大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的建立提供數(shù)據(jù)支持。通過(guò)多個(gè)層面優(yōu)化生產(chǎn)管理模式，為企業(yè)打造信息平臺(tái)一體化、可視化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃高效協(xié)同、質(zhì)量過(guò)程可追溯、異常信息快速反應(yīng)，進(jìn)而幫助企業(yè)面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和復(fù)雜多變的外部環(huán)境。

HuaZhi MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)包括工廠建模、車間生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度、生產(chǎn)任務(wù)查詢、車間作業(yè)、線邊庫(kù)和物料管理、數(shù)據(jù)采集、質(zhì)量管理、物料跟蹤、生產(chǎn)看板、車間考核和管理、統(tǒng)計(jì)分析、手機(jī)App、人力資源和設(shè)備管理等功能。除此之外，系統(tǒng)還可以安燈系統(tǒng)、AGV、工業(yè)機(jī)器人、第三方ERP系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)和集成，打破企業(yè)中各個(gè)系統(tǒng)的信息孤島。

1、 生產(chǎn)計(jì)劃與排程

通過(guò)有效的計(jì)劃編制和產(chǎn)能詳細(xì)調(diào)度，在保證客戶產(chǎn)品按時(shí)交付的基礎(chǔ)上，使生產(chǎn)能力發(fā)揮到最大水平。對(duì)于按訂單生產(chǎn)的企業(yè)，隨著客戶訂單的小型化、多樣化和隨即化，該模塊成為適應(yīng)訂單、節(jié)約產(chǎn)能和成本的有效方式。

2、 生產(chǎn)過(guò)程控制

根據(jù)生產(chǎn)工藝控制生產(chǎn)過(guò)程，防止零配件的錯(cuò)裝、漏裝、多裝，可通過(guò)連接設(shè)備控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)投料控制，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車間采集數(shù)據(jù)，監(jiān)控在制品、成品和物料的生產(chǎn)狀態(tài)和質(zhì)量狀態(tài)，并支持訂單取消、產(chǎn)品改制、加裝等生產(chǎn)計(jì)劃的臨時(shí)調(diào)整。   

3、 數(shù)據(jù)采集

主要采集兩種類型的數(shù)據(jù)，一種是基于自動(dòng)識(shí)別技術(shù)(條形碼/二維碼/RFID)的數(shù)據(jù)采集，主要應(yīng)用于離散行業(yè)的裝配數(shù)據(jù)采集，另一類是基于設(shè)備的儀表數(shù)據(jù)采集，主要應(yīng)用于自動(dòng)控制設(shè)備（如數(shù)控機(jī)床）生產(chǎn)中的物料信息采集。

4、 質(zhì)量管理

基于全面質(zhì)量管理的思想，對(duì)從供應(yīng)商、原料到售后服務(wù)的整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和生命周期進(jìn)行質(zhì)量記錄和分析，并在生產(chǎn)過(guò)程控制的基礎(chǔ)上對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格控制。能有效地防止不良品的流動(dòng)，降低不良品率。

5、 線邊庫(kù)和物料管理

針對(duì)車間線邊庫(kù)的管理，在MES中也進(jìn)行了詳細(xì)的管控。通過(guò)拉動(dòng)式看板或者物料超市的方式實(shí)現(xiàn)原材料或半成品倉(cāng)庫(kù)和車間線邊庫(kù)的領(lǐng)料協(xié)同。

6、 資源管理

技術(shù)、員工和設(shè)備是制造企業(yè)的三大重要資源，HuaZhi MES 把三者有機(jī)地整合到制造執(zhí)行系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)全面的制造資源管理。

7、 質(zhì)量追溯

通過(guò)條碼或二維碼，掃描出入庫(kù)。把生產(chǎn)工單和材料批次信息關(guān)聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的正向追溯、反向追溯或者關(guān)聯(lián)追溯。在追溯的過(guò)程中，對(duì)于車間的人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等生產(chǎn)要素都可以做為追溯細(xì)節(jié)錄入（自動(dòng)采集或者手工錄入）MES系統(tǒng)中去。未來(lái)在追溯過(guò)程中，就可以追溯到以上的生產(chǎn)要素。

8、 第三方系統(tǒng)集成

ERP/WMS系統(tǒng)接口：本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與SAP 、ORACLE、用友、金碟、鼎捷等主流ERP系統(tǒng)無(wú)縫集成，也可根據(jù)用戶需求提供二次開(kāi)發(fā)，滿足成長(zhǎng)型企業(yè)個(gè)性化管理的需求。

9、 分析報(bào)表和車間大屏看板

四、HuaZhi MES給裝備制造業(yè)帶來(lái)的價(jià)值

HuaZhi MES解決方案將為制造業(yè)的車間管理帶來(lái)哪些價(jià)值呢？

中科華智作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)數(shù)字化綜合解決方案提供商，致力于把先進(jìn)信息技術(shù)、最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐普及到客戶的管理與業(yè)務(wù)創(chuàng)新活動(dòng)中，用數(shù)據(jù)定義制造企業(yè)，構(gòu)建數(shù)字工廠，實(shí)現(xiàn)智能制造。

通過(guò)實(shí)施MES(生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng))，可以實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度、生產(chǎn)任務(wù)查詢、生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控、智能數(shù)據(jù)采集、質(zhì)量檢測(cè)與控制、物料跟蹤、原輔料消耗控制、統(tǒng)計(jì)分析、人力資源（工時(shí)、計(jì)件）和設(shè)備管理等功能，徹底幫助企業(yè)改善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的”黑箱模式”。提高企業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度，替代和節(jié)省大量手動(dòng)作業(yè)流程，縮短了產(chǎn)品的制造周期。同時(shí)，實(shí)施信息采集和反饋，消除由于信息不對(duì)稱而造成的各種生產(chǎn)過(guò)程延誤，從而使生產(chǎn)管理人員能在生產(chǎn)車間外實(shí)時(shí)掌握第一手生產(chǎn)信息，對(duì)突發(fā)狀況做出快速反應(yīng)，使產(chǎn)出與計(jì)劃結(jié)合更加緊密。

   基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)產(chǎn)生的大量綜合匯總報(bào)表，向客戶提供了產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程人、機(jī)、料、法數(shù)據(jù)和產(chǎn)量、良率等匯總數(shù)據(jù)，通過(guò)SPC數(shù)據(jù)分析則勾畫了制程狀況的藍(lán)圖。使客戶能夠準(zhǔn)確、方便的了解產(chǎn)品數(shù)據(jù)。   通過(guò)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警，預(yù)防問(wèn)題的發(fā)生，降低產(chǎn)品維修和重工數(shù)量。并提供大量電子報(bào)表，不僅節(jié)省了各種通訊費(fèi)用，還能夠?yàn)楣芾韺雍蜎Q策層實(shí)時(shí)的提供有效的數(shù)據(jù)支撐。實(shí)現(xiàn)工廠無(wú)紙化生產(chǎn)作業(yè)，隨之降低了人力與其它生產(chǎn)資源的使用。

有形效益

1、消除紙上作業(yè)和因紙上作業(yè)所產(chǎn)生的相關(guān)錯(cuò)誤，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公；

2、確切掌握生產(chǎn)進(jìn)度、設(shè)備狀況以及物料需求，提高交貨準(zhǔn)確度，理順物料流程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能最大化;

3、及時(shí)掌握在制品數(shù)量和不良品情況，可以降低在制品庫(kù)存成本以及質(zhì)量成本;

4、以條形碼或二維碼追蹤產(chǎn)品批次、序號(hào)等，收集完整資料，提高產(chǎn)品之服務(wù)水平;

5、及時(shí)反應(yīng)品質(zhì)問(wèn)題，追蹤品質(zhì)歷史，提高產(chǎn)品品質(zhì)，并為質(zhì)量改進(jìn)提供數(shù)據(jù)依據(jù);

6、減少人工統(tǒng)計(jì)和手工報(bào)表，提高現(xiàn)場(chǎng)管理人員生產(chǎn)力;

7、上層人員對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的控制、溝通更容易，對(duì)于即將發(fā)生的問(wèn)題和未來(lái)加工的作業(yè)監(jiān)控更易;

8、對(duì)于不良品的追溯更加精準(zhǔn);

9、提高現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事件的可見(jiàn)度，并且能夠做到快速響應(yīng)和反饋;

10、及時(shí)的數(shù)據(jù)采集可以使規(guī)劃和排程有更佳效果。

無(wú)形效益

1、提升企業(yè)品質(zhì)形象以獲取客戶的認(rèn)可和青睞。

2、能正確快速制定生產(chǎn)決策;

3、公司競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

    ★直接提升制造交付能力;

    ★讓生產(chǎn)以及物流環(huán)節(jié)透明、透明、更透明;

    ★盡可能地追根溯源;

4、及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)、實(shí)時(shí)地把握變化，隨需應(yīng)變。